Большинство слов на языке масаев относятся к вещам по-настоящему важным и значимым. В первую очередь – к их коровам. Так словом «мара», которым кочевой народ обычно обозначал пятнистую шкуру рогатой скотинки, они по аналогии стали называть окружающий ландшафт – с зелеными пятнами колючих акаций и участков прибрежного леса на фоне сухой травы. Действительно, бесконечные равнины исконной территории племени масаев имеют вид пятнистый, забавно, что на этих просторах главными достопримечательностями оказались – тоже пятнистые – великолепные хищники.
Читать полностьюСанина слабость – большие кошки. И в первую очередь – цари зверей. Национальный заповедник Масаи Мара славится живущими на его территории большими популяциями хищников, в том числе самой высокой в мире концентрацией львов – этих культовых африканских зверей. Да разве тут можно вести речь только о львах! Здесь присутствует полный набор «Большой пятерки». Как? Вы не знаете, кто это такие и почему их так назвали?
Читать полностьюВода — ключ ко всему. Национальный заповедник Масаи Мара пересекают несколько небольших сезонных речек и главный источник жизненной силы окружающей экосистемы — река Мара. Трава обеспечивает пищу двум десяткам видов копытных млекопитающих, но без воды не сможет обойтись ни один из обитателей африканской саванны. Река выглядит такой безмятежной и мирной! Буйвол блаженствует в грязи: его привлекает речная растительность. Семейства слонов приходят напиться и неспешно принять прохладный душ. На мелководье толпится стадо зебр. Черно-белые полосы мелькают, смешиваются, создавая игру оптического обмана. Рядом виден масайский жираф… Читать полностью
Река Мара… Ее темно-зеленые потоки — единственный в этом регионе постоянный источник воды, что круглый год обеспечивает живительной влагой большие популяции животных и общины местных жителей. Хотя, если посмотреть на карту заповедника, то можно увидеть, что реки на его территории есть. Одна Мара имеет по крайней мере пять притоков, причем пара из них — Талек и Песок — довольно крупные речки. Однако все это сезонно пересыхающие водные потоки, поскольку у них нет иных источников пополнения, кроме дождевых вод.
Читать полностьюНа территории Кении расположено 59 заповедников и парков. Национальный заповедник Масаи Мара, который кенийцы обычно называют просто «Мара», если и не самый крупных из них, но уж точно наиболее известный. Экспертами World Travel Awards в 2017 году он был признан лучшим национальным парком Африки, преодолев при этом жесткую конкуренцию со стороны Национального парка Этоша из Намибии, парка Крюгера из ЮАР, заповедников Ботсваны, Танзании и Уганды. А ведь каждый из номинантов был способен потрясти воображение своим богатым животным миром, и у каждого из них имелась в активе своя «фишка».
Читать полностьюВ чем основная прелесть сафари? Как вы думаете? Я вот полагаю, что она кроется в череде постоянных открытий. Ведь никогда не знаешь, что произойдет и кого из диких животных встретишь во время поездки. Вы можете наткнуться на стадо жирафов, что щиплют верхушки колючих акаций или столкнуться с отрядом суматошных бабуинов, вам может попасться львица в минуту отдыха или в жаркий момент охоты, а могут встретиться слоны, с величием монарха совершающие переход по саванне от водопоя к пастбищным угодьям.
Перед нами стояла задача добраться из Найроби до парка Масаи Мара, который от кенийской столицы отделяет чуть меньше трехсот километров. Воздушный путь в заповедник мы отвергли сразу: самолет это, конечно, быстро, но мы предпочитаем путешествовать по земле – нам интересно посмотреть сельскую глубинку Кении. Значит, остается наземный транспорт. Из чего же можно выбирать?
Читать полностьюНедалеко от нашего отеля дымит-шумит своими восемью полосами Момбаса-роуд – главная артерия мегаполиса, постоянно забитая тысячами автомобилей, но мне кажется, что вечерний воздух Найроби наполняет сладкая свежесть. Наверное, так сказывается волнение от предстоящего путешествия в заповедник Масаи-Мара. Входим в свой гостиничный номер, осматриваемся. Ну что же, очень неплохо. А из окна нашего номера открывается потрясающий вид на город, который, кажется, сплошь застроен кварталами современных зданий.
Читать полностьюК 1900 году рельсовый путь замер перед великим естественным препятствием – гигантской щелью Рифтовой долины. В этом месте ширина вулканического раскола составляла порядка 80 км. Так что волей-неволей трасса должна была пройти по дну долины, для чего надо было опуститься на 450-метровую глубину. При том, что путь вниз по откосу был чрезвычайно сложным — после Цаво с его львами-людоедами это был один из наиболее трудных участков. Инженерам пришлось немало поломать голову, как провести линию вниз.
Читать полностью